崔东树:2025年上半年二手车交易量同比增2% 行业复苏加速
据XM外汇官网APP报道,崔东车交乘联会秘书长崔东树表示,树年上半苏加速2025年6月,年手中国全国的易量业复二手车市场交易量达到165.75万台,环比增长3%,同比同比增长9%,增行交易金额为1068亿元,崔东车交同比增9.2%。树年上半苏加速2025年1-6月,年手二手车累计交易量为957万台,易量业复同比增长2%,同比交易额为6232亿元,增行同比微降0.3%。崔东车交
在中国汽车流通协会的树年上半苏加速推动下,二手车市场流通机制得到了改善,年手各地交管部门积极采取措施,便利群众和企业。尽管与国际成熟市场相比,中国二手车交易量仍相对较低,但中国的二手车消费正在快速增长,未来潜力巨大。尤其是新能源车的发展,使更多消费者能以较低成本购车。随着国家报废更新政策的实施,二手车业务及汽车更换行业正蓬勃发展,2025年以旧换新的目标有望超预期。

1、行业步入复苏通道

2023-2024年,二手车交易活跃,整体增长显著。2025年1月因春节影响交易疲软,但2-6月有所回暖。6月的交易量显示出明显的上半年翘尾效应。从2017年到2024年,二手车交易量从1240万台提升至1961万台,增长显著。2025年6月,交易量和金额均表现良好。

2、交易结构变化
市场正在向SUV和MPV消费高端化发展,客车市场相对萎缩。
3、车龄结构
次新车交易表现良好,新能源车逐渐成为主流。截至2025年1-6月,三年以内的二手车占比达到27%,而3-6年车龄的占45.3%,六年以内的车占比高达72%。
4、价格走势
近年来,二手车交易均价向中高端升级,8-15万元车型占比增加,而3万元以下车辆占比下降。
5、新能源车交易增长
随着新能源车销量增长,二手新能源车的保有量不断增大。2025年6月的二手新能源车渗透率已达到11.3%。
6、新能源车车龄分布
2025年二季度,使用年限2年以下的新能源二手车占比34%,较去年提升,2-4年的车占比39.8%;4-6年的车占11.5%,6年以上的占比14.7%。
7、价格提升
新能源二手车交易价格上升,尤其是在8-15万元区间,推动了老旧车的更新换代。
8、转籍比例
二手车转籍比例波动在25%至30%之间,2025年二季度达到30.1%的历史高位,北京和上海为主要流出地区。
9、库存时间
2025年三季度,二手车库存轻微下降,库存压力改善,整体运行压力逐步减轻。
10、保值率
各品牌和厂商在经过价格调整后,已找到新的市场定位。新能源车的保值率总体较低,但随着市场成熟,长车龄的新能源车仍具有价值。
总之,二手车市场面临行业转型的挑战,但随着新政策的落实及市场需求的增加,其发展潜力依旧向好。
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